Одно из чудес России – Транссибирская магистраль

Транссибирская магистраль известна как самая длинная в мире железнодорожная линия с протяженностью 9289 км. Она соединяет Дальний Восток и западную часть России, а ее ответвления простираются до Северной Кореи, Китая и Монголии.

Транссибирская магистраль пересекает семь часовых поясов, и на ее полное прохождение поездом уходит целых восемь дней. Российские железные дороги часто ассоциируются с главной трансконтинентальной линией страны, которая соединяет сотни малых и больших городов европейской и азиатской частей России.

Дальневосточная часть Транссибирской магистрали была построена в 1860 году по указанию царя Николая II, чтобы он и его сотрудники могли с комфортом путешествовать по сибирской глуши.

Хотя поезд отправляется из Москвы, Транссибирский участок начинается от Ярославского вокзала и проходит через ряд мест, прежде чем добраться до Владивостока.

Кроме того, китайская Восточная железная дорога, которая образует русско-китайский участок Транссибирской магистрали, была построена российской администрацией, базировавшейся в Харбине. Этот отрезок, соединяющий Россию с Китаем, предлагает путешественникам более короткий и быстрый маршрут до Владивостока.

Считается, что главной причиной, по которой Россия проиграла войну с Японией в 1904-1905 годах, является Транссибирская магистраль. Эта причина заключалась в том, что на некоторых участках был только один путь и, следовательно, поезда одновременно могли двигаться только в одном направлении.

Это привело к задержкам в доставке основных предметов снабжения, боеприпасов и войск, необходимых для ведения боевых действий и победы в войне.

Однако Транссибирская магистраль сыграла ключевую роль уже во время Второй мировой войны, когда она служила ключевым связующим звеном между регионами СССР, оказавшись между Германией и Японией.

К числу других положительных результатов работы железной дороги можно отнести ее вклад в улучшение сельского хозяйства Сибири, движение товаров в пределах России и экспорт в Европу. Она также стала основным средством передвижения для крестьян-мигрантов из Западной России и Украины.

В настоящее время Транссибирская магистраль играет ключевую роль в обеспечении перевозок в России. Приблизительно на нее приходится 30 процентов российского экспорта. В основном она используется отечественными пассажирами. Кроме того, является главной туристической достопримечательностью.

Поездка по Сибири по Транссибирской магистрали – незабываемый опыт для любого путешественника с авантюристской душой. Пассажиры наслаждаются великолепными пейзажами и неповторимой красотой России, Монголии и Китая.